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你不单可以在中国大街小巷常常遇见，就连在东南亚、印度、中东乃至非洲都能看到它川流不息忙碌的身影。
一辆华夏之光，往往衬托着一个家庭致富的希望，能够为它的主人带来人生的改变。
要说谁能击败强悍的华夏之光，公认的答案只有一个，就是其亲兄弟华夏宏光。
这款在2002年根据中国国情自主设计研发的经济型v，宜商宜家两头兼顾，并且拥有不输于华夏之光的装载运输能力，已经成为许多华夏之光车主升级换车首选。跟3万级别的华夏之光相比，售价高达5万区间的定位，几乎一换二的成本，就是华夏宏光取代对方最大的阻碍。
现在处于第三代生涯末期的华夏宏光，马上要迎来大换代。即便如此，去年华夏宏光的全球销量突破65万辆，成为单一车型中的佼佼者。
综上所述，光是依靠主流轿车、suv和v之外的车型，华夏品牌就为中华集团贡献了超过250万辆的成绩，可谓是战功卓著。
为了冲击全球销量第一的宝座，华夏品牌必须得继续发力，尤其在轿车、suv和v这三大传统领域抢夺更多的肉吃。
华夏suv就不说了，很快将形成天字辈的510、530和550序列。
