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“都忘记了，你要问我什么问题？”李欢这才想起来人家是来问他的。
“其实也没有拉，我是看到大老板你什么都懂，你知道做辅导员这个职业是需要很多的累积的，我一旦遇到不懂的我就会问，也许在以后的工作上面就能用得到，所以大老板刚刚你在说飞机配重平衡是怎么回事？”鸭舌帽姑娘认真地说道：“我们在飞机上跑来跑去，会影响飞机驾驶吗？我还以为这是航空公司为了减少空姐的工作量故意这么说的呢。”
李欢抬头看了看一脸便秘表情的空姐，给了她一个抱歉的微笑。
“不是，有些事情是航空公司为了减少自己工作量而专门弄出来的一套规章制度，但是有些规定，绝大部分都是为了安而设置的。”李欢解释道：“飞机配重有专业的明朝，叫做航天配重。航天配重可以增加控制机制的灵敏度和保持飞机运行控制在可接受的范围内，增加重量，保持在高速飞转时，飞机的稳定性和保持良好的平衡。你看经常都说，说了飞机上不能轻易换位子。知道换位子会影响飞机的平衡，对飞机的爬升能力，节油能力，平衡能力都有影响。”
“真的有这么严格吗？“鸭舌帽姑娘好奇地问道。
“嗯，非常严格，比你想象的还要严格。”李欢非常喜欢这种不懂就问的工作人员，她现在问的越多，表明在以后工作的时候就会越少出问题。虽然说这个飞机配重跟她没什么关系，也许一辈子都用不上这个知识，但是李欢能从虚拟屏幕上面搜索到答案，告诉她又何乐而不为呢。
“飞机的姿态靠飞机自身的静稳定性以及各操纵面产生的气动力控制。飞机重心可以在zhidao一定范围内变化而不失控。如果重心变化超过了这个限度，飞机姿态就专不能保持，会出现失速的情况。您说属的情况是可能发生的。航空史上也确实出现过由于配载失误引发空难的案例。”
“而且不是民航机，军用机也有这方面的说法。在民用航空里面，在地面上基本能配重平衡，但是在军用设施里面，谁知道你今天装多少导弹，明天装多少炸弹？所以，在军用机配重的时候更奇葩。”
“民用航空，器一半是用人来配重，军用航空，器的配重之奇葩你都想象不到。比如说铅块、贫铀、钨合金、水泥等等。水泥配重虽然比较奇葩，但是在狂风f2型战斗机上出现过。作为首款量产的防空型狂风，狂风f2在研制期间遇到许多问题，本应与该机一起服役的“猎狐犬”雷达由于设计太过复杂而无法正常使用，因此只好安装水泥配重。最后，f2型数量
被削减，最后或被销毁或成为其他机型的零件供应者。装铅块配重在米格-25原型机阶段也出现过。另外，铅块配重在飞行器上也是一种传统的做法。当然，这些玩意也出现在民用航空上，早期的波音3，与钨相近，由于重量大且体积小，贫铀比较适合充当飞机配重。波音公司早在上世纪60年代后期开始就在波音747的机尾段使用贫铀材料，使用前在贫铀材料外部使用镍镉合金包裹并涂漆以将其危害缩减至最低。换句话说，即便发生辐射也不会对人体健康造成危害——至少波音公司是这么宣称的。当然了，贫铀毕竟是一种拥有放射性的有害金属，因此后来贫铀也逐渐被钨合金取代。”
