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F1赛事里面，十来支车队都是采取统一规格的车，可能受限于研发实力，性能上会出现高低之分。但是车体结构、长宽度、最低重量以及最为重要的发动机缸体容积跟数量，都是有严格限制的。
比如这个时代的F1赛车，同一赛道上都是使用2.4LV8标准的引擎，不可能有哪一支车队，使用的是3.0LV10引擎，或者更强大的赛事发动机。
但是拉力赛事在同一条赛道上，将会出现不同排量的车型，并且还会根据改装程度的不同，给分为改装组跟原厂组。
一般情况下，原厂组都会被称之为N组，而改装组会称之为A组，甚至是B组。然后再根据排量的不同，分为N1、N2组或者A1、A2组这种。
按照WRC的规则，原厂组N1是1.4L排量及以下的，逐渐递增到2.0L排量最高，也就是N4组。改装组就不从A1开始，而是数字上紧接着N4组，给分为A5到A8级别。
亚太拉力赛也是实行WRC的规格，林向北所参加的组别，就是改装组2.0L排量的A8组。
正是因为根据改装以及排量的不同，一场赛事被分为了8个组别，也就意味着能出现8个不同级别的冠军。
这时候就可以拿相对较容易理解的拳击举例，同样都是拳王，轻量级跟重量级拳王的地位，是在一个档次的吗？
为什么大家一说起拳王，脑海中首先浮现出的名字是泰森、阿里、刘易斯？因为拳击里面只有重量级拳王，才是被公认的王者！
