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特斯拉在美国成功上市后股价不断攀升，成就互联网造车的典范，并且拉开了新能源汽车向传统燃油车进攻的号角，这让许多国内互联网精英们看到了一扇新的成功大门朝自己在招手。
虽然很不想承认，但国内互联网巨头的成功路径基本都是复刻了美国互联网先行者的成功案例，一顿复制粘贴后拿回中国进行本土化改造，从而诞生出新的中国互联网标杆。
特斯拉的成功，意味着在中国极有可能也出现本土化的“特斯拉”明星。
对这个明星位置，许多人都蠢蠢欲动，毕竟中国人可是王侯将相宁有种乎之信念的伟大继承者。
创业，离不开天时地利人和三要素。
非常幸运，2013年，这些因素都同时出现在中国。
天时，就是中国政府决意大力发展新能源汽车，利用财政补贴来扶持国产汽车行业发展。与此同时，还放宽了汽车行业准入门槛，只要符合资金技术标准就能发放行业牌照，允许大量新玩家进场。
当年韩皓为了汽车准入证可是求爷爷告奶奶才暗度陈仓搞定，现在的话难度直接从高考下降为小学考试水准。
地利，就是历经多年汽车行业布局，国内已经形成了配套相当完善的汽车零配件体系，构成一辆汽车所需的零部件都能在国内采购到手，造汽车大体上跟组装手机难度相似。
