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还按照汽车全球销量制定了一个榜单排名，让观众能清楚知晓汽车之中卖得最好的王者都是谁，一一对应现场实车。
世界馆拥有大大小小展车360多辆，单是此馆就已经足以秒杀一众其他汽车博物馆了。
第二是中国馆，就是展示中国汽车工业的发展史。
从晚晴时期第一辆汽车进入中国伊始，历经北洋、民国、新中国各大阶段中国汽车的发展情况。
当然重点是新中国成立后，民族汽车工业的萌芽和发展，分为改革开放前后两大阶段。
所有曾经以进口形式来到中国有一定影响力的汽车，以及国内所有车企曾经造出来在市场售卖的量产车，都能在馆内找到原型或复制品，并且还搭配上当年的售价和销量介绍。
这般详细周全的工作，可不是一时半会可以完成，难怪耗费那么久时间才开门。
甚至对某一个品牌，好比红旗品牌汽车的介绍描述，比在一汽展馆的还要详细。
另外还增设了一个摩托车展区，将中国摩托车发展史一一娓娓道来，以此对应中国这个全球最大的摩托车生产国和消费国。
中国馆展车更多，合计有接近500辆，完全覆盖了中国汽车工业史。
