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2012年首都车展如约而至，全场明星当属大大为中国汽车工业争气的中华集团，购票入场的观众都迫不及待想要看看该企业又有什么新车型和新科技诞生。
而中华集团也没有辜负大家的期待，除了将5月1日正式量产换装全新“龙的传人”设计语言的中华“唐”搬上展台，还和华为一起对外发布了新的车载操控系统鸿蒙
鸿蒙由中华集团和华为公司联合研发，主打智能物联功能，是一个开源的系统平台。
为了攻克鸿蒙系统，中华集团和华为公司共同投入了5000多名工程师团队联合协作，并且将软硬件相结合打造而成。
而搭载在全新中华“唐”上的车载中控系统，就是鸿蒙的首秀。
可以说，在解决了发动机、变速器和底盘这传统三大件后，中华集团开始在面向未来的高科技赛道发力，将车载系统作为新的攀登高峰。
出现在这辆中华“唐”量产概念车上的车载系统，是软硬件相结合的结晶，也是中国自主研发的技术的集大成者。
要知道操作系统一直是中国人内心的痛点，在电脑端操控系统被微软、苹果一统天下；而在手机移动端，操控系统也被苹果、安卓占据。就算有其他非主流操作系统，也都掌握在三星、诺基亚、蓝莓等国外公司手中。
这对一个国家来说，是潜在的安全威胁。
一旦被技术封锁或从后门植入病毒，那么大批正常工作的硬件就会接连瘫痪，甚至将整个国家推向崩溃边缘。
