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如此一来，MPV领域的“夏商周”三款产品入列，基本完成了中华品牌的主力构架。今后为了进一步挖掘细分市场，还将在9款王朝车型上面衍生出小众车型，好比旅行车、性能车以及轿跑车等跨界产品。
跟中华“唐”这样的SUV冠军相比，其每个月国内销量突破3万辆，更高一级的“元”，上市预期销量低了许多，只有月均5000辆目标。
同属中大型SUV的“铁浮屠”现在每月销量保持在3500辆以上，可以说在硬派SUV市场上站稳了脚跟。一样大小但主打城市SUV的“元”，考虑到落地接近20万的售价，已经直接跟合资SUV竞争，对价格敏感的中国消费者来说该价位区间有更多考虑。
没想到“大空间”、“新动力”和“多座可选”三大卖点，再加上SUV这个火热概念，让中华“元”的销售日趋高涨。
跟市场上主要竞争对手丰田汉兰达相比，中华“元”落地价格便宜了近10到15万元，可谓在20万区间切入市场空白没有对手。
上市首月，订单就突破了2万辆，按照目前趋势保持月销破万辆不成问题。
这可真是超出了韩皓的预期，SUV在中国市场的表现起到了颠覆作用。被他寄予厚望的中级轿车“汉”，虽然运用上许多高新科技，但销量却徘徊在5000辆上下波动。
要想从合资品牌把控的20万区间中级车市场啃下肉，可真是比登山还难。
没想到中华“元”一经试水，就远远超过了老大哥“汉”，被消费者追捧，看来SUV成为中国特有的杀手锏，果然是一碰就灵。
