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不然的话真有可能一眨眼货就没了，王林就是个鲜明的例子，所以这一次他想尽办法的拉上了王波，又拉上了自己的两个表哥，四个年轻人齐上阵，出问题的概率会降低到最小。
前提是不要遇见抢劫的，不然一车货直接就没了。
王林他们乘坐的47次车预计在凌晨三点四十八分进站，为了避免不必要的麻烦，王林四人在天黑之前就进入了火车站候车厅。
然后……
直到第二天早上的八点四十分，王林四人这才登上了47次列车。
首都距离郑市铁路里程不到七百公里，预定行程时间为八个半小时，实际上跑了将近十四个小时。
京广线作为主干线，日常还是比较繁忙的，在这里除非你乘坐的是专列，不然其他的车是根本不区分等级的。
因为区分了也没什么卵用，快车，慢车，新车，老车，相互交错在这一条铁路上，前面出现一辆慢车就能压着后面的快车晚点几个小时，而整条线上，一趟慢车能搞的后面十几趟正点的车晚点，这些都是很正常的情况。
看着背包里准备好的干粮，王林隐隐的有些心虚。
