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这个想法一旦产生，林文华就感觉控制不住冲动了。
个人想要把国外的车子带回国内，并非不可能，只是手续程序太多太复杂，不是专业人士想要整明白可不容易，时间成本也太高！
但因为进口的综合价格便宜，促生了许多商家从事，比如中东版陆巡、比如军规版奔驰g就是典型，都是由专门的经销商从国外采购，再批量办理手续进入国内的。
也就是想把外国车带回国，正经合法的上路行驶，早有先例。
程序有人能办的话，接着要考虑的就是税。
因为进口汽车的增值税，关税，消费税等等，enzo是6.0的排量，以它100万美元的价格，折合650万元，算下来这辆车总共的落地费用，需要2000万左右。
两千万从国外带一辆车回来？有点太贵了！
作为跟税务打了两辈子交道的林文华，立马就想到把货价减少，若按照60万美金报关，最终落地的费用也就1200万出头。
当然价格不能乱报，否则一辆豪车我报一千美金，还用怕什么税，林文华计算的60万美金，正好就是enzo国外一手行情价。
