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那这么说，也就不是专业的赛车了呗，赵枫略一琢磨，就知道帕加尼这个超跑制造商玩的是什么套路。
不是专业赛车，但是性能又超越了一般的跑车！
那么它们定位的客户群都是些什么人？
就是那些有n多金钱但又热爱汽车运动的人，他们常常有财力自己组建各自的私人比赛，可以自己租场地自己定规则，而无需受国际赛事规则的影响。
像这类车，有钱都不一定能买到，就如法拉利fxx。不过不好意思，这一台车自己已经有了！
虽然帕加尼zondar的造型和帕加尼车系家族的其他成员很相似，但事实上整车只有10%的部分是和前作相同的，其他都是全新的。
碳纤维打造的底盘中心架上一个带防滚罩的驾驶舱和集成四个油箱，和gt赛车类似。
轴距被伸长了47毫米以利于提高车子稳定性。前后框架使用阿维昂铝合金材料全新设计，用于与新设计的交叉悬挂搭配。
四个车轮可以方便拆卸，类似专业f1。车子分布了许多传感器，用于收集四个车轮行驶过程中产生的空气下压力信息，这套系统能允许车主根据路况调节设置还有提高弯道技术。
