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倒不是不想建高层，而是因为这里靠近启德机场，大楼的高度受到了法律的限制。
这几样投资，之前早有报道，现如今只是公布了具体数字，但与和黄集团公布的两项投资计划相比，却又差了一个级别。
经过马士民为首的团队与港府的谈判，最终，和黄集团以30亿港元的价格，提前拿下了葵涌码头第七号泊位，之后，还会投资50亿港元，进行基建投资。
而黄埔广场的计划更是震惊了所有的地产公司，2000万尺（200万平米）的自持项目，就可以让和黄成为这个香江最大地产商。
要知道目前的置地，旗下物业的总建筑面积也就1300万英尺。当然，置地旗下的物业，位置皆处于中环等核心位置，目前的红磡，论价值还差的很远。
不过媒体们的关注点则简单很多，4个大型建筑项目，接近300亿港元的投资，只是对建筑工人及其他工人的需求，就高达5万，更不用说大量设施也需要足够了的配套服务，这将会大幅度终结困扰香江一年多的失业问题。
受此影响，香江股市大规模上涨，特别是建筑行业的股票，不少涨幅都超过50%。
当所有人为这些投资所震撼时，有一人却关注到了另外一点：东亚银行正式开启了港内企业扶持计划。
