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回到西南省,王晓东立刻投入到紧张的工作中。他带领专家组再次深入现场,实地勘察新的路线。陡峭的山路上,他拄着登山杖,脚步稳健。一位年轻的专家忍不住赞叹:“王省长,您这体力,比我们这些年轻人都强!”
王晓东笑着说:“在西南省当省长,要是连山路都走不好,怎么为老百姓办事?这条路的每一寸土地,我都要亲自走过,才能放心。”
然而,新路线的规划并非一帆风顺。其中一段需要穿越一片原始森林,环保部门提出了强烈反对。“王省长,这片森林是珍稀动植物的栖息地,一旦施工,生态破坏将不可逆转。”
环保局长在会议上态度坚决。
王晓东陷入两难。他深知生态保护的重要性,但公路建设同样刻不容缓。那段时间,他白天跑施工现场,晚上研究生态保护方案,常常工作到凌晨。
“能不能采用高架桥的方式,从森林上方通过?”
在一次深夜会议上,王晓东突然提出这个想法。
“理论上可行,但成本会大幅增加,而且施工难度极高。”
总工程师皱着眉头说。
“再难也要试!”