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的谣言。梭温紧急致电:“王省长,反对派议员要求彻查中缅合作项目,我快顶不住压力了!”
王晓东连夜召集宣传部门和企业代表。“立刻安排媒体团实地采访,让渔民和蔗农自己说。”
他点开手机里的视频,“还有这个,让在缅甸培训的技术工人拍
vlog,用最朴实的语言讲述合作带来的改变。”
与此同时,泰国传来消息,中泰高铁的轨枕招标出现异常。泰国本土企业集体投诉中国供应商报价过低,涉嫌倾销。巴育在电话里叹气:“王省长,泰国铁路工会也加入抗议了,说会影响本地就业。”
王晓东揉了揉眉心:“巴育先生,我们的报价低是因为采用了新技术。这样,我们开放生产线供泰国企业参观,邀请第三方机构核算成本。另外,承诺在泰国设立轨枕组装厂,优先雇佣本地工人。”
两个月后的清晨,王晓东站在皎漂港的码头上,看着第一艘满载白糖的货轮鸣笛启航。手机震动,吴敏瑞发来视频:“王省长,蔗农们给糖厂送来了锦旗,上面写着‘丝路连中缅,甜蜜润民心’!”
同一时刻,中泰高铁清莱段的工地上,挖掘机的轰鸣声与阿卡族的庆祝歌声交织在一起。颂猜府尹通过卫星电话笑道:“王省长,那些静坐的村民现在抢着报名当铁路工人!”
但王晓东知道,挑战远未结束。远处,一艘标有越南航运公司标志的货轮缓缓驶过。他掏出笔记本,写下新的待办事项:建立区域舆情监测机制、推动中泰缅三方技术标准互认、筹备澜湄合作青年交流营……
暮色渐浓,澜沧江的水面倒映着璀璨灯火。王晓东望着对岸缅甸小镇的点点星光,想起在阿卡族村寨时,一个小女孩用生硬的中文说:“长大我要坐火车去北京。”