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至于兼容性问题。老毛子的航空发动机实在粗糙，大多在5000小时的寿命，导致飞行成本急剧增加。实战可靠性有所降低。所以马由基本全面摒弃了罗刹国发动机的影子。
这样可以和1987年立项，2005年12月完成设计定型审查考核，历时27年的WS-10形成两个体系的竞争。让军方有所选择。当然，马由这次抛出如此优秀的发动机，估计WS-10的研制进程会暂时搁置，或许会直接上WS-15了。但这不是马由可以操心和关注的问题。
这款发动机虽是为舰载机而设计，但已然可用在正在研发的J10上。甚至舰载机的一些气动布局理念，制造工艺等，都可用在即将开发出来的J10上。这就同时解决了舰载机和空军的需求。可让华国航空发动机技术，节约20年以上的研发时间。
介绍完这款优异的航空发动机设计图后。他基本完成了今天的献礼任务，接下来就等专家们评估确认后，商议怎样配合建造的后续事宜。但这不影响他既定的产业规划，和下一步的日程。估计专家们评估，需要较长的一段时间，只有评估完成后，才有如何合作或委托蓝星集团完成一些核心难题的研发。估计那个时候，马由已提前开始自主研发，甚至可以都有样品供军方选择了。
航母、舰载机还有一个最重要的部分，就是武器系统。但马由不准备碰这方面的课题。任何国家都对武器研发十分敏感，即使有关部门联想到他拥有方面的资料，他也不准备参与进去。
从马由内心讲，他的确很想改进导弹系统。超级大黄蜂理论上可悬挂14枚导弹，但飞行记录只悬挂了10枚。前世J15理论上可有12个挂架，但实际只有6枚。最多的是F15E/SA，理论上可挂22枚，有记录的实弹悬挂12枚。是这个时代最高记录。
若按马由的设计，可在保持同等威力的前提下，可将导弹体积和重量减轻50%，同时采用巧妙的复合悬挂架设计，数量理论上课达到30枚。
但这种导弹需要更精巧的动力系统，战斗部也要采用新型强力高能炸药。前者容易实施，后者马由及蓝星集团都不会在国内进行研究和实验。这类危险品的研发是禁区。以后或许可给国家贡献新型高能炸药的制备工艺，让有关部门自行完成研发及工业化生产。又或许在国外开拓一个基地进行研发，但前提也是极度保密和拥有自我防护能力的情况下。
