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“谢谢，谢谢，你真是太好了，人长的漂亮，对乘客也好。”
售票姑娘不自然的笑了笑，她的脸有些红，但她不自然的笑却很甜，看起来赞美的话在什么地方都管用。喀什机场距离市区不远，库西库里、巴合热克、马拉西丁、等报站听的我云里雾里的，这里的站和站的距离真的不远，经过一些陌生而拗口的站名后，我在新华书店下了车。
根据导航，我步行到了三运司客运站。问了一下，半个小时后是今天最后一趟大巴车，票价三十五元，三个小时到麦盖提客运站，沿途不停车。还有种叫做线路车的小汽车，票价七十元，七座车，坐满六个人就走，但发车时间不确定，两个小时到麦盖提县客运站。我简单的犹豫了一下，选择了所谓的线路车。
线路车就是在客运管理下的私人长途客运，都是小车在跑，跑固定的路线，乘客需在客运站买票上车。我即将坐的这辆是gl8，车上已经坐了几个人了，穿着工作服的司机安排好我的座位后又忙着去拉客人了，他们拉客是合法的，说是拉客其实就是说服本来坐大巴的客人坐小车走。
我坐好位置后开始仔细的看看周围的环境，周围到处灰蒙蒙的，空气指数显示有重度沙尘污染，p10指数高达一千多，太阳躲在沙尘后也是显得灰蒙蒙的，周围的树、地面仿佛都蒙着一层灰，不对是真蒙着灰，我看见边上的几辆汽车除了前挡风雨刮范围，都是厚厚的一层灰，仿佛几年没开一样。
这时已经是快下午七点了，不对在上海这个时候是晚上了。我用手机查询了下日落时间，发现这里居然是晚十点多太阳才会落山。
“这些车几年没开了”我自言自语的说。
“天天在开，喀什这两天沙尘暴，也就一两天的时间，这车就落了这么多灰。这个时候车要天天擦一下，不擦就是这样。”边上一个乘客听到我的话给我解释道。
