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人和人之间思维的碰撞产生的利益火花，让在场的人都为之激动。
大家在想，清廷给钱，魏允恭得到些技术，而新罗马则以半成品的价格收获全新的海轮。
这中间必定有庞大的差价我们赚的还问心无愧！
杰森甚至冒出一句：“如果市场可以的话，我们甚至可以收购半成品的船加工后出售！”
这货就是个汽车贩子的思维吧。
韩怀义闻言立刻鄙视他道：“杰森，你难道想增加我们的竞争对手吗，我们应该是牢牢的卡着进船的渠道，占据沪上的运输市场份额，并永远让对手只能选择我们才对。”
好吧，杰森讪讪的一笑，不吭声了。
韩怀义接着强调道：“各位，请记住，我们一定要去做航运运输价格的制定者，而不是每一船都和货主去讨价还价的泥腿子。”
“价格的制定者？”梅洛似懂非懂。
