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生产一艘如宫殿一般庞大的战舰，需要无数的上等木材、无数的熟练船匠、高超的设计和工艺管理，以及无数的配套工业。绝非去澳门抓几个红毛夷回来，就能一蹴而就的。
北美独立战争时，奴隶主政权决定造三艘74炮战列舰。结果从立项到下水，足足用了六年时间，战争都结束了，战舰还没捞着服役。
战后为了表达对法国盟友的感谢，他们又决定将这艘战舰送给法国人。然而首航到了法国之后，法国海军检查发现该舰木料已经腐烂，不堪修复，随即报废。
而且此舰设计失误，结构脆弱，无法承载重炮，可谓失败至极。老美有当时造船业世界第一的法国的指点，却仍然由于经验、技术与物资多方面积累不足，导致建造的战舰质量奇差，完全不堪使用。可见风帆战列舰的制造难度之大。
幸好这年代盖伦船才刚起步，木质战舰也还远没发展到，两百多年后那么复杂的地步，所谓工业之花也没那么高不可攀。
‘日后郑芝龙都能仿造出荷兰人的夹板盖伦船，以此称雄南洋了。本公子总不至于，连个海盗头子都不如吧？’赵公子暗暗给自己打气道。
好吧，自己目前远远比不了‘尼古拉·一官·郑’。那可是超越汪直的，有史以来最成功的东亚海盗团首领。嗯，海贼王罗杰那级别的。
不过，本公子一定会超越他，成为新的海贼王的！
呃，一官好像还没出生呢……
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