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“我觉得肖维尔先生设计的飞机就不错，”没等威尔伯说话，波亨女士就抢先说道：“他的外观像一只巨大的飞鸟，我觉得只要发动机的马力足够，让飞机的翅膀像鸟儿翅膀一样不停地扇动，飞机就一定能飞上天。”
威尔伯并没有反驳波亨女士的这种说法，而是望着亨利问道：“亚当斯先生，您也认为，应该把我们的飞行器设计得像一只飞鸟吗？”
“我不建议这么做，把飞行器设计成飞鸟形状，是一种非常荒谬的行为。不停扇动翅膀，会使制造所用的材料快速磨损，就算勉强升空成功，也随时有掉下来的可能。”亨利说到这里，抬手招呼站在不远处的侍应生，等对方过来之后，他客气地说：“劳驾给我拿一支笔和几张纸过来。”
等侍应生拿着纸笔过来后，亨利便开始在纸上画图。虽说他对如何制造飞机是外行，但让莱特兄弟闻名世界的那架“飞行者一号”双翼飞机的外形，则是再熟悉不过了。他根据自己的记忆，在图上画出了飞机的形状。
画完之后，他把图纸推到了威尔伯的面前，对他说道：“莱特先生，我觉得能升空的飞行器，应该是这样的。”
趁着威尔伯低头看图纸的工夫，他又继续说道：“要让飞机升空，要考虑三方面的问题：一、如何制造升力；二、如何获得驱动飞机飞行的动力；三、在飞机升空之后，如何平衡以及操纵飞机。”
“亚当斯先生，您说得非常有道理。”威尔伯听到亨利这么说，脸上露出了钦佩的表情：“您的想法，和我们完全一样。只要能制造出适合飞行器使用的发动机，那我们就能解决前面两个问题。”
“我谈谈自己的看法，”亨利见自己已经唬住了威尔伯，便一脸得意地继续说道：“据我所知，如今不少制造飞行器的人，都担心机翼过大，会使得飞机难于操纵，因此一般机翼面积都不是太大。
例如李廉萨尔的机翼面积为151平方英尺，皮歇尔的为165平方英尺，查卢特的为143平方英尺。由于机翼的面积过小，使得飞机所能够获得的升力并不充裕，相比之下，驾驶员的重量就要占据升力的很大部分，那么在升力有限的情况下，驾驶员自身的位置变化，将严重地影响飞机的重心。我想你们以前的设计思路，就是利用驾驶员改变身体位置，来控制飞机的飞行姿态吧？”
