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“嗯，是有点这种感觉。但是周音韵那么想去，我觉得也不是不可以接受，我想我可以试着转民航机方向，看看在波音，空客这些公司能不能找到职位”
“民航机跟战机有什么不一样么”毕岚问，卫旭不是做飞机机翼的嘛，民航机，隐形战机不都长两个翅膀，一个尾翼嘛。
卫旭点点头“完全不一样，战争武器，不惜成，f22的造价是每架15亿美元，f35的造价是25亿美元。而且，我是做超音速战机机翼稳定性分析的”
卫旭停顿了一下，不知道毕岚会不会觉得乏味，却看见毕岚正瞪着大眼睛看着他，卫旭只好尽量通俗的解释给她听“超音速战机有三个状态，suernic超音速的，undernic次音速的，战机从undernic加速入suernic的过程，或者反过来，都叫transfernic。战机在suernic和undernic状态中都是稳定的，但是在transfernic状态时，就会非常不稳定，机翼会撕裂折断，飞机会剧烈的震动，飞行员会失去对飞机控制，对方的雷达会发现飞机总之，tansfernic是战机永远的瓶颈。我的工作就是怎么使战机在性能允许下以最快的速度度过tansfernic状态，并且让战机更加灵活，提高它的作战性能。”
“但是民航机没有这种要求，民航机要的是稳定性，耐久性，经济性。民航机没有必要造得性能那么好，飞那么快，造价那么高，民航机最重要的是安全稳定，能持久的运行，维修费用不能太高，不能出故障，从半空中掉下了。当然，可以设计超音速高品质的民航机，但是这样就会大大增加制造成，维修费用，对起降的地面要求也很苛刻，飞行时噪音也很高，费油，污染环境总之，从经济角度来，没这种必要，所以协和式飞机已经停飞了。”
“我可以转民航机机翼设计，不过这跟我现在做的研究方向就无关了。”卫旭总结道。
毕岚点点头“所以你放弃了去美国，免得今后改行做你不熟民航机，英雄无用武之地。你选择了进中飞继续做战机。”
卫旭忽然有点不好意思“嗯，倒也不光是这个原因。it是做可变机翼，还有无人驾驶机，这两个项目我都是非常感兴趣的，可变机翼的研究在中国几乎还是空白，无人驾驶机中国做的非常不错，在国际上属于领先当然，不能跟美国比。其实我是很想去的，但是就在我等签证的时候，发生了两件事”
卫旭看了毕岚一眼，两人其实并不熟，卫旭也不知道自己为什么会把心里灰暗的一面告诉她“一件是我们系里的一件事，有两个学兄，过去是同一寝室的，很要好，成绩也差不多，同时科毕业，同时读了直博。一个博士毕业后就在中国工作了你知道的，我们这个行业就业范围很窄，就那么几个学校、研究所、公司；另一个去美国做了博后。五年过去了，在中国的这个已经在公司里升到了某个职位。另一个去美国做博后的，在美国辗转了几个学校，因为专业和身份问题，一直找不到公司的工作，因为没北美学历，申请facuy大学教职职位也没申请到，于是决定回国发展。他把他的求职信发给了他过去那个同寝室的同学，他希望他同学帮他在公司里推荐一下，其实他那个同学现在已经是项目负责人了，要不要人就他一句话了算。这件事的结局就是他同学直接就把他给拒了。”
