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所以为了维持漕运的通畅，朝廷将来每年投入到运渎定期清淤、维护的费用会很高。
而漕运利益群体形成之后必然尾大不掉，到时候朝廷若再想有大的变动，恐怕会投鼠忌器，很难“除旧迎新”。
什么是“再想有大的变动”？
即用海运部分取代漕运。
于是，祖珽引出第二个内容：海运的优势。
漕运和海运同属航运，运输工具均为船，只不过水域不同：漕运是在内河（包括湖泊）进行，海运则是在大海（沿海、深海）进行。
按照现有海运资料，可知当顺风时，从辽西起航的船只，抵达数千里之外岭表交、广，耗时不过一个月。
从北到南是这样，从南往北亦是如此。
若辽西的货物走陆路（含内河航道）去岭表广州番禺，耗时多久？
