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15l的15a1发动机虽然性能也不咋的，但无论是哪方面都比13l的g13b1发动机强，
再者13l车型采用正时皮带传动，每隔六万公里更换一次，
15l车型用的是正时链条，终身免更换。
08款雨燕有自动档和手动档，自动挡车型用的是4at变速箱，油耗高，稳定性差，尤其是2013款那个批次的自动变速箱，存在挂不上档的问题，是车主投诉的重灾区。
4at还有个问题，就是自动变速箱油特别贵，当年每升一百元，要十升，总计一千多快，还不包含工时费。
手动变速箱产自chong庆青山，这个厂之前是给坦克做变速箱的，皮实耐操稳定性好。
考虑到稳定性和和性价比，方远建议老舅买15l手动档的，可是现在他买了骐达，说什么都晚了。
可是想一想，骐达也是相当皮实，耐用，维修保养便宜，省油，空间更是碾压雨燕，2万多的价格也不贵，完全可以接受。
走出了楼梯口，方远琢磨着老舅的骐达前面有异响，现在自己就给它来个全面体检，把所有问题全部找出来，让老舅去修，这样开车更安全更舒心。
离着车子还有十几米远，方远催动了车况鉴定技能，一道红色的光线冒出，从车头扫描到了车尾。
