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葵花坡森林一战，九州军前后击毁联军战斗车辆三十余辆，取得了一场辉煌的战术胜利。
虽说这场胜利相对于双方的整体体量来说不值一提，但却意义重大。开战以来，由于实战经验的欠缺，九州军经常在小规模战斗中陷入劣势，依赖体量优势在战略上保持均衡。而这次战斗说明了，在经过一年多的磨合之后，他们即使在准备并不充分的遭遇战中也能够取得战果，这提供了更大的战略可能性。
接下来的一段时间内，圩阳周边又发生了几次小规模交战，双方互有胜负，但战线没有明显变化。而时间显然是对华盟有利的，太和州内部交通四通八达，民间各型汽车普及率极高，短时间内就能转化成难以想象的运输力量。在这些支援运输队的努力之下，每一天都有更多的军队和物资运抵前线，空军的作战效率也逐日提升。
相反，联军未能夺取港口，也就无法取得海上支援，只能依赖一条残破的铁路输送补给，形势险峻。
9月23日，联军发起最后一搏，集中兵力向圩阳城突击，先锋部队一度冲入城区之中。但九州空军的先进战机铺天盖地，完全夺取了制空权，狂轰滥炸的同时，数不清的战车从四面八方扑来，几乎合围了这批联军精锐。
最终，联军遭遇了开战以来的最大溃败，参加战斗的三十余万兵员近乎全殁，只有不到两成丢盔卸甲撤回后方。
此战之后，华盟在旧大陆上的战略形势发生逆转，开始进入反攻阶段。
