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顾鲲充分显摆了一个刚刚成为产油国的人口稀少小国的爆发土豪属性，也将“把奢华酝酿于日常之间”这个印象，进一步灌输到了客人们的回忆中。
……
第二天，兰方国际机场。
一架从北国飞来的空客a330-200型的客机，略显笨拙地在跑道上降落。
兰方国际机场当然是可以起降a330的，因为顾鲲的专机就是a330-200的豪华定制版，动力和外部结构跟民航机是一样的，只是舱室等内结构和装修不一样。顾鲲的专机能降民航自然也能起降。
不过，平时的民航航班，大多是用a320机型，这主要是因为平时客流不大，a320的每次150人载客量已经足够用了。而a320是中短途客机，飞5000公里以内的航线，综合油耗比a330节约一些，航空公司成本低。
a330的优势是续航力大，代价则是机体笨重，短程的话浪费在机体自重上的油耗比例要比320高不少。
一句话，就是费油。
“这么费油的机型，今天怎么会有班次呢，也没听说顾先生的专机今天要起降用航线啊。”机场的塔台工作人员一边处理降落事务，一边随口吐槽。
