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折多山在川藏地区没有贡嘎山的名气响，不过以地理位置论，她的重要程度绝对不可小觑，说起来比雄峻险要的贡嘎山群峰更具有“一夫当关，万夫莫开”的气势。
作为“康巴第一关”，她是东南西北四方的交汇点。东边以我驾驶“骏马”穿过的二郎山为屏，西边是辽阔的青藏高原，雅砻河从高原上穿流而过。向南可眺望川西南的高山与峡谷，向北则可到达阿坝州的大小金川，嘉绒藏族世代在那里居住，那里的人年复一年欣赏着大渡河河谷绝美的风光。
于是问题来了，天无四角地却有八方，茫无头绪的我该往哪一方走才能翻越这座四千多米的高山，前往通向稻城亚丁的下一站，新都城？
盘山公路九曲十八弯，犹如一条长蛇在翻山越岭，公路的尽头想必就是出山的山口，但我不可能将盘山公路当成向导，否则一定会走比直接翻山要多出几倍的路程。
所以嘛，只需要将318国道在折多山境内的另一端作为目的地，大致上就不会走错路了。
我为自己非凡的领悟力点赞，并决定要严格遵照计划前行。
西陲边地，莽山深处，尽纵横交错着由背夫靠两只脚踏出来的千年古道。
古道将藏族与汉族悠久的文化串联在一起，书写出一部辉煌的“茶史”。虽然如今交通运输业的发展日趋完善，将川茶送入藏区的重任，早已不需要由背夫或者马帮这样古老的团体承担，他们延续了千年的足迹也依然在古道上处处可寻。
我记得在雅安的西康大桥出口处，见过一组群雕铜像——背夫们背着远高过他们头顶的茶包负重前行，旁边走着扛茶包的马队。
最令人印象深刻的是一个跟在他妈妈身后的小男孩，一条条茶包给他扛在背上，被压弯的不仅是他的脊梁，还有他的童年。脚下的山路，堪比是他成长的道路，艰险、曲折、充满着未知的危险。
