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蓝色gtr又称“弯道王”,李大少能够如此嚣张,够资格。
法拉利自然不差,但是近几年来,法拉利在赛道上的名次几乎被其他品牌的其他赛车占据。
两公里对于两人来说,不过是眨眼,坐在副驾驶的苏晴一脸惊恐,还掺杂着无可奈何。
苏晴失去了信心!
“法拉利起步太慢,蓝色gtr又称弯道王。”赛车女郎身后,一男子喝了一口可
乐,对着手里的对讲说,“那小子想要赢,很难,各个弯道准备传回数据。”
“明白。”对讲机另一头有人回答。
“gtr固然很快,但比起法拉利还是有着劣势。”人群里毕竟有着苏晴的粉丝,这个时候也是开口说了话。
“法拉利车身重量分布均匀,重心靠后,更有利于进弯漂移,而李大少那辆gtr被改装的重心集中在了车头,进入弯道之后车尾会被甩出去,gtr的速度会不受控的慢下来,虽然细微,但也是法拉利的一个机会。”
一路领先的gtr看着后视镜里吃得紧的红色法拉利,有些震惊,但也仅限略微。