Speed 43 D轮 (第2/5页)
松软哞哞猪提示您：看后求收藏（略群小说www.luequn.com），接着再看更方便。
等到再后面,因为速度型D轮的防冲击级别通常比较低,每次杰克·阿特拉斯输掉决斗,都会经历非常严重的翻车,时间一久,许多人便把这曾经的决斗王叫做翻车王。
最后一种——重型。
这种D轮单是在体积上就要比常规D轮大出很多,一般整体会采用肌肉设计,无视空气动力学,利用高强度引擎进行推动。
综合层面来讲,重型D轮对冲击的抵抗能力很强,速度也并不慢,甚至有些重型D轮的最高速度可以和速度型相媲美,但问题在于,由于笨重的巨大车身,这种D轮的灵活性十分不佳。
标准的环形赛道下,这种D轮会有很大优势,可一旦赛道变得复杂,那较低的可操控性就会格外致命……
在手下帮忙对游擎的D轮进行改装时,赤岩凌实还把游擎带到了车厂里面,让他参观了一下各类推进器以及特殊装置。
无论哪一种型号的D轮都可以为其填装推进器,而不同的推进器其功能会有一定程度上的差别。
之前游擎在黑街高速决斗场遇到的提斯·克里德,他的D轮就装备了同调型加速器,每次进行同调召唤,都会使车的速度增加。
