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可同场上比赛车手沟通交流是比赛工程师的工作,即使会被骂,亨利也有责任提醒他保护轮胎。
李森屿听到了,可赛车在上海国际赛道上高速飞驰时,他不仅要兼顾前方不被落下太远,还要紧盯后面防止被超,又不能忘了将赛车设置调整到最佳,即便已经尽最大可能让自己做好准备,还是没办法立刻顾及全部。
甚至在亨利突然跟他说下圈进站时,怀疑自己听错了。
担心漏掉关键信息,李森屿按下方向盘TR按钮想要追问,亨利又说了一遍：埃尔森,下圈进站。
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根据规则,F1的每场正赛中,每位车手要使用至少两种不同的轮胎配方。
刚刚起步时,车队给57号赛车配备的是黄标中性胎,也就是说,除非车队给李森屿的策略是两次进站,否则他这次进站更换的不会再是中性胎。
况且,他也没有新的中性胎可用了。
赛车抵达维修区入口时,李森屿按下限速按钮,赛车以最高80km/h的速度在维修区通道行驶。
在经历了二十多圈的比赛后,他的身体和大脑已经适应了两三百公里每小时高速,如今突然速度被限,降到八十,仿佛在坐牛车。
