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“可是发动机的功率不是可以随意提升的，现在发动机最大功率也就是2700马力而已……”
对于拥有一家航空公司的的顾安升而言，他对飞机自然有一定的了解，当然也知道大功率发动机的极限，至少知道眼下的极限在什么地方。
“那是活塞发动机。活塞发动机的发展已经到了尽头，至少快到了尽头，如果想要继续进步的话，就必须要考虑新式的发动机。”
朱明忠直接了当的说道。
“比如，可以考虑喷气式发动机。”
“喷气式发动机？”
“对，就是一种完全依赖燃气流产生推力的新型发动机，如果我没有记错的话，在十几年前，就有学者制造出了它的原型机，不过它的功率很少，而且还不够完善，如果进一步完善的话，它的潜力肯定超过活塞式发动机。”
在收购了喷气试验室后，对于这个时代的航空科技朱明忠也有了基本的了解，正如另一个世界一样，这个世界的科学家们同样没有放弃研究新型发动机，他们同样把目光投到了喷气式发动机上，早二十几年前，就已经制造出了原始的喷气式发动机，但是军方的报告怀疑了喷气发动机的作用。报告认为喷气发动机对于当时的低空飞行没有什么经济价值，甚至指出“现在看来，在目前，任何可能的喷气推进器都没有什么实际价值，甚至在军事用途上。”
尽管仍然有学者继续着这一研究，但是，对于这种故障重重的发动机，无论是政府亦或是公司都没有任何兴趣，他们的设计都被搁置了。
“现在所有的飞机都采用活塞式发动机作为飞机的动力，这种发动机本身并不能产生向前的动力，而是需要驱动一副螺旋桨，使螺旋桨在空气中旋转，以此推动飞机前进。这种活塞式发动机加螺旋桨的组合一直是飞机固定的推进模式。但是，螺旋桨飞机已经达到了极限，即便将发动机的功率越提越高，从1000马力到2000马力甚至3000马力，但飞机的速度仍没有明显的提高，”
