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接下来的这段时间，赵阳用手中现有的材料，东拼西凑勉强制造出一台真正的聚锂离子蓄电池。
把聚锂离子电池制作出来，又做了一系列测试之后，赵阳这才给国内外几家主打新能源汽车的制造商统一发了一封电子邮件，然后就安心在家里等待这些金主们的回复。
在家里等了几天，赵阳只收到了两个汽车厂商的回复，一个是美国的特斯拉集团，还有一个就是国内最大的新能源汽车品牌，比亚汽车集团。
两家汽车制造公司都表示对赵阳邮件里提到的新型聚锂离子蓄电池很有兴趣并提出了一些疑问，希望有机会能够和赵阳深入交流一下。
对比，赵阳不以为意，把核心技术资料剔除之后，只把一些无关紧要但又能显示出新型聚锂离子蓄电池真实性的资料发了过去。
很快，赵阳接到了两家公司负责人的电话，对方都表示对这项技术很感兴趣，希望有机会可以跟赵阳详谈技术合作的事宜。
赵阳也不矫情，直接把自己的地址发了过去，让他们直接派人过来就行。
看得出来，这两家汽车公司都对新型电池的事情很重视，第二天上午，两家公司派来的负责人同时抵达丰源。
