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皇宫车驾，驰行御道，直入中门。此时，天光大亮，红日喷薄。城中五彩斑斓，绚烂盎然。高楼林立，绿树成荫。油壁香车，怒马鲜衣。
街巷纵横，路嵌槽轨。车马往来，列队成行。更有巨大舫车，载满游人。一里一亭。既是邮亭，又是报亭，更兼车亭、梯亭。过街天桥覆道，可由天梯上下，通往上层天街。水绿琉璃，大行其道，反宇盖载，激景纳光。平座窗台，遍置缶景，花团锦簇，鲜艳欲滴。
绕行街心。忽见前方，因故拥塞。便有亭卒，搬动“转车盘机”。轨路竟徐徐转动，行二次拼接。避开拥塞，绕行通路。巫山神女，一问方知。北都四通八达，道路纵横。槽轨皆如棋盘，可任意拼接变轨。
轨路一出，泾渭分明。车马列队，井然有序。此乃儒家大治之风也（注①）。
此技，乃将作寺良工，精研广宗机关城所获。国令黄承彦取名：机关轨路。
北都安车，皆前后四轮。前轮小巧，用于转向。后轮硕大，用于载重。四轮更利停泊。更有甚者，轨路无需橡胶，亦平稳舒适，轻便迅捷。诚然，铺设清钢轨路，耗费巨大。“银炭高炉精炼术”大成，助推清钢产量暴增。皇上足有余力，铺满全城。时下，郡治皆已动工，增筑机关轨路。稍后再增县治，乃至五百城港。更有甚者，城港之间，亦有轨路相连。
或有人言，此乃好大喜功，炫富之举。实则不然。
将作令苏伯上报。蒸发机关器（酒精蒸汽机），马钧、诸葛亮等人，已窥得门径。待蒸汽机车，应运而生。试想，舫车舍畜力，改蒸发机动，再行前车接后车，便是城内轨道列车。而城际之间，便是后世蒸汽火车。
皇上未雨绸缪，轨路先铺。
